Nu există să mă-ntâlnesc cu Florin Iaru și să nu ne luăm la harță pe literatură! Nu există. El o ține pe-a lui: „Local, local, local! Vreau acțiune locală! Vreau Macondo românesc, mai mic, mai pricăjit, mai acruț, dar local să fie! Ca să ai ce vinde pe marea piață a literaturii, trebuie să vii cu ceva local, să imersezi cititorul în Siliștea-Gumești, în Pripas, în Curtea-Veche, în Radna, în Ferentari, în Șoimărești, în Gruiu! Dați-mi culoare, dați-mi culoare locală! Vreau două-trei sute de romane «locale» în română care să impună un Nou Val, că dac-au putut cineaștii, puteți și voi!”. Eu tac. Îl las să zică. Când Florin se oprește ca să ducă țigara la buze, tușesc doctoral și iau cuvântul: „În ce eroare te afli, iubite maestre. Comme d’ab”…
Părerea mea e că literatura română încă trăiește sub obsesia Macondo-ului și că trebuie să iasă de-acolo. Să facă pași, să stea pe picioarele ei! Pe cine mai interesează că Ion o fute pe Florica și se-nsoară cu Ana? Chiar sunt înnebuniți profesorii universitari din Santiago de Chile, să zicem, să le predea studenților (viitori profesori de gimnaziu și liceu) chestia asta? O fi câte unul, cine știe, dar tare mă-ndoiesc. Omul vrea să scrii despre el, nu despre tine! Vrei să fii tradus la Honolulu? Păi, fă ca Ștefan Baciu! Du-te la Honolulu și predă la universitate! OK, admit: Baciu n-a fost tradus, c-a scris direct în limbi, da’ zic.
Și uite că vine Diana Bădica și-mi strică ploile. Scrie despre Slatina deceniilor nouă și zece din secolul trecut (1980 – 2000) și-i iese! Nu se poate ca Iaru să aibă dreptate, dar în acest unic caz, are: „Părinți” e-o carte care te pune cu curul pe gheață. Nu are nimic din ceea cer eu de la un mare roman românesc de mileniu trei, în afară de dăruirea scriitoricească (iar asta de obicei mai mult încurcă decât s-ajute; nu și-n cazul de față), și totuși a reușit să mă țină-n priză până aproape de final, când m-a lăsat din gheare și mi-a dat voie să respir normal (nu știu dacă așa a vrut Diana să iasă sau așa a ieșit cartea c-a vrut ea – se-ntâmplă! – dar la ultima pagină eu am fost Tudor). Secretul? Vi-l zic.
Cruzimea. Diana Bădica n-a iertat nimic. N-a avut milă nici de ea și nici de alții. A operat pe viu, cu fierăstrăul, și-a cauterizat cu fierul roșu. Dacă aș fi scris eu un astfel de roman, probabil că m-aș fi anesteziat cu cantități imense de alcool; Diana a mers pe varianta dură, pe trezie. Asta-i vestea proastă (nemila pentru personaje e bună, îi încântă pe critici, dar îi sperie pe cititori), iar vestea bună e că autoarea e acum liberă: poate scrie ce vrea. P-asta trebuia s-o scrie, era obligată de logica biografiei și-a sentimentelor, dar de-acum se poate reinventa în romane vandabile. Nelocale! Bine, pe următoarele i le vor distruge criticii – și ce dacă?!
Se afișează postările cu eticheta ferentari. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta ferentari. Afișați toate postările
marți, 12 noiembrie 2019
Părinți
Etichete:
Curtea-Veche,
Diana Bădica,
ferentari,
florin iaru,
Gruiu,
Honolulu,
Ion,
Macondo,
Părinți,
Pripas,
Radna,
Santiago de Chile,
Siliștea-Gumești,
Șoimărești,
Ștefan Baciu,
Tudor
marți, 29 septembrie 2015
Nea Cata si blocurile
Intr-o buna dimineata din anul 1980, Nea
Cata se trezi din somn, se freca la ochi cu pumnisorii lui de copil si se
gandi: „Blocul nostru e un bloc frumos!”. Satisfacut, Nea Cata se culca la loc
(era abia ora cinci dimineata, hai, cinci si ceva) si adormi bustean. Somn fara
vise, ce sa mai vorbim!
Cand se trezi Nea Cata de tot, nu
trecusera decat 35 de ani, dar el nu uitase nimic din gandul optzecist, asa
ca-si zise iarasi, si mai satisfacut: „Baga-mi-as, c-am avut dreptate! Extraordinar,
si p-asta am preconizat-o! Ia sa-l sun pe Nea Mihaita”. El m-a sunat, eu am
raspuns greu la telefon (eram mahmur), si am inteles abia dupa multa insistenta
ce voia Nea Cata de la mine: un text care sa-i confirme punctul de vedere
(„preconizarea”). Bun, textul il are, dar confirmarea, nu. Ghinion! Asa ca...
vom incepe cu inceputul.
Blocul „nostru” se numea D 23 si, da,
era un bloc frumos. Prepuberul Nea Cata avea dreptate. Pare ciudat, dar asa e.
Pentru ca un bloc nu poate fi frumos, in mod normal, decat daca e proiectat de
un arhitect istet, cu drag de meserie, care il deseneaza astfel incat sa arate
bine, sa fie placut de locuit si trezeasca invidia celor care locuiesc in alte
blocuri, mai urate. Dar nimic din toate astea nu era valabil in cazul blocului
D 23: nu fusese proiectat de un arhitect, ci de catre un constructor; nu era
placut de locuit si nu trezea invidia nimanui, pentru simplul fapt ca toti
vecinii locuiau in blocuri asemanatoare, blocuri-tip. Si-atunci?
Ei bine, pentru cei care stau intr-un
bloc-tip, singurele lucruri care conteaza (ca diferenta) sunt pozitia si
vecinii. Or, pozitia lui D 23 era exceptionala: in spate avea un loc de joaca
pe aproape toata lungimea sa, iar accesul la bloc se facea pe o strada extrem
de incalcita (Izvorul Muresului), pe care numai un planificator dement ar fi
putut-o imagina (dar, dupa cum stim, comunistii nu duceau lipsa nici de
planificatori dementi, nici de dementi in general!). Asta insemna ca blocul D
23 era cumva ferit atat de traficul auto (foarte redus pana prin spre mijlocul
anilor ’80), cat si de pietoni, biciclisti, plimbatori de caini
si in general de oricine altcineva: ajungeai la D 23 doar daca aveai treaba
acolo, altfel nu exista niciun motiv sa treci prin fata lui (sau prin spate, cu
atat mai mult). Astfel incat blocul nostru a avut, chiar daca doar un timp, un
statut de enclava, de spatiu privilegiat, de „cotlon”, ca sa zic asa. Aceasta pozitie
i-a conferit un statut ciudat, aproape de bloc-vila: pe strada din fata
blocului si in cvasi-parcul din spatele lui ne jucam noi, copiii din bloc, nu si altii. Eram ingraditi cu un soi de gard invizibil, ca sa spun asa. Izolarea
blocului a fost sansa copilariei noastre. Sau nu? Revin la intrebarea asta ceva
mai incolo.
Blocurile vecine lui D 23 erau, din
toate punctele de vedere, mai putin fericit asezate: in spate, dincolo de semiparc,
era blocul A 10, prin fata caruia trecea troleibuzul 95, singura legatura a
cartierului nostru cu Bucurestiul, pana la deschiderea liniei 2 de metrou (IMBG
– Pipera). Prin fata lui A 10 era trafic zi si noapte, iar dincolo de linia
troleibuzului (de strada) se intindea o parte nedemolata a Berceniului, plina
de casute batranesti, unele locuite de tigani (nu toate, dar destule). Noi, cei
din D 23, nu ne aventuram mai niciodata in zona crepusculara de dincolo de
troleibuz, dar locuitorii ei misunau mereu prin fata blocului A 10, ca sa se
urce-n 95, cand aveau treaba cu orasul. Ghinion, A 10!
In dreapta blocului nostru era lungul
bloc A 19, care n-avea sase scari, ca orice bloc normal, avea opt. Asta, una la
mana. Prin fata lui trecea, surprise-surprise, tot linia lui 95; doua la mana.
Cel mai rau, insa, era ca in fata blocului A 19 nu era nicio ghena de gunoi,
iar copiii (ei aveau sarcina asta) trebuiau sa coboare, sa ocoleasca tot blocul
si sa deserte galeata de gunoi in ghena dintre blocurile A 19 si A 9. Pe timp
de iarna si de mocirla, asta era o mare placere. Ghinion, A 19!
Blocul A 9 avea o situatie mai speciala:
nu era vecin direct al blocului nostru, dar era plasat intre strada Izvorul
Muresului si scoala, deci il vedeam zi de zi, sase zile pe saptamana. A 9 era
pozitionat cu fata spre strada si cu spatele spre scoala. Era o placere pentru
toti golanii din scoala sa traga cu prastia in geamurile blocului A 9! Cu
timpul, locatarii blocului (oricum nu prea destepti) s-au inrait teribil,
considerandu-se intr-un razboi pe viata si pe moarte cu toti copiii din scoala
129 (de unde erau ei sa stie care copil sparge geamuri si care nu?!); pentru
noi, locatarii din A 9 erau niste „mosi si babe” extraordinar de agresivi, care
ne injurau tot timpul de la balcon (si noi le raspundeam, buninteles), si de
care trebuia sa fugim intotdeauna, cand ii vedeam ca ies din bloc. Asta era
reputatia lui A 9. Bloc de mosi spurcati. Ghinion, A 9!
In stanga blocului nostru era blocul D
8, despre care n-as avea la drept vorbind nimic de zis, doar ca nu era un bloc.
Era doua. Adica, blocului D 8, dotat cu sase scari, ca orice bloc de tip „D”, ii
fusese atasat blocul A 17, dotat cu doua scari, astfel incat din toata
combinatia iesise o strutocamila, un mega-bloc care nu era nici model „D”, nici
model „A”, ci ambele, astfel incat toti copiii care locuiau in el (inclusiv
Biba, blonda despre care am mai scris, si care in 1980 tocmai implinise un an,
daca nu si mai putin) capatasera reputatia de prosti. Nu foarte meritata, admit
(ce vina aveau ei?). Dar copiii sunt cruzi. Noi eram cruzi. Ghinion, D 8!
In fata blocului nostru se aflau trei
D-uri, foarte inghesuite si foarte nefericite. D 7 statea spate-n spate cu D 6,
care statea fata-n fata cu D 5, care statea spate-n spate cu A 19 (intre ele,
admit, era un semi-parc aproape la fel de mare ca „al nostru”, cel dintre D 23
si A 10). Nu voi afla niciodata de ce, dar copiii din aceste trei blocuri erau,
pentru noi, niste extraterestri la fel de extraterestri ca cei din A 10, A 19,
A 9, A 17 si D 8. Nu am nicio explicatie asupra acestui mister. Exceptiile erau
copiii din scarile E si F ale lui D 7, carora li s-a permis (si pastrat)
accesul in paradisul „spatiului magic” din jurul lui D 23. De ce? Nu stiu. Nu
pot veni cu nicio informatie, nicio sugestie, nicio idee. Pentru a veni totusi
cu ceva, am sa insir numele acestor privilegiati din D 7, ca sa aiba cui
multumi, ingratii: Gabi de la parter; sora-sa Mihaela; Bianca si Denisa, vecinele
lor de palier; Bogdan Tomosoiu de la unu si sora-sa, pe care tot Tomosoiu o
chema; vecinele lor de palier, Carina si aia mica (i-am uitat numele); Nuti de
la trei si frate-sau, Ionut (pe Ionut l-am pierdut din vedere acum vreo zece
ani, era chelner la restaurantul Silva din Floreasca; intre timp, nici macar
restaurantul nu mai exista, de unde sa-l mai iau pe Ionut?!); Eli de la doi si
sora-sa, despre care imi amintesc foarte clar ca plangea dac-oi bateai, iar din
cauza asta n-o prea batea nimeni, ca nu stia de gluma (nici numele ei nu mi-l
amintesc). Iar de la scara E, mi-o amintesc pe Alina Dudea si pe frate-sau,
Ewing, sau ceva de genul asta (exotic, oricum. De mic il pregateau ai lui
pentru emigrarea in America. Tatal lor era benzinar, statea cu fundul pe un sac
cu bani, a reusit sa-si scoata familia din tara pe sub nasul vamesilor
comunisti, prin 1985 sau 1986, ceea ce era ceva fantastic, cerea un curaj vecin
cu nebunia. O fi avut omul motive. Ca daca nu fugea din Romania si-l bagau la „intristare”
pe baza legii 19 – „Venituri ilicite” – nu era mai castigat!). Sigur, mai erau
si alti copii in D 7, dar nu fac obiectul acestui text, ca ei nu apreciau
farmecul discret al D 23-ului si nu incercau sa se joace cu noi; era, de pilda,
sora lui Sorin Zgripcea de la scara D, care de mica avea sanii mari, deci Nea
Cata si cu mine ne-am fi jucat putin cu ea, dar nu ne-a bagat in seama. Lenus o
chema, parca. Ghinion, D 7!
Din 1980 ne intoarcem in 2015 si trecem
la altele. Ca blocul D 23 era un bloc frumos era perfect adevarat in 1980, dar
in 2015 chestiunea isi pierde complet sensul: blocurile-tip de confort 1 erau
denominate cu litere de la A la Z (ceea ce reprezenta indicativul modelului
constructiv) si cu numere (ce reprezentau indicativul individual al blocului).
Eu, de pilda, am facut prima oara sex intr-un dormitor al unui apartament
(confort 1!) dintr-un bloc de tip „A”, si nu-mi amintesc sa fi fost ceva
fundamental diferit de sexul din blocul de tip „D” (in care, pe atunci, nu
facusem inca niciun fel de sex. Ma rog, daca nu-l socotesc pe ala solitar!).
Socrii mei locuiesc si acum intr-un apartament dintr-un bloc de tip „Z” si pot
sa spun ca atunci cand beau un coniac (sau mai multe) cu tata-socru, ma simt la
fel de bine cum se simtea taica-meu, saracul, cand bea cate o tuica (sau mai
multe) cu tatal lui Nea Cata, intr-un apartament de tip „D”. Deci nu asta
discutam aici.
Nici de faptul ca D 23-ul era mai frumos
sau mai urat decat D 22-ul, de pilda, sau decat alt „D”; nu suntem chiar atat
de idioti! Discutam ceva foarte simplu: am avut sau nu o copilarie fericita in
D 23? Asta este intrebarea!
Intrebare prost pusa de la bun inceput.
Nu exista o singura copilarie pentru mai multi oameni: cati oameni, atatea
copilarii. Fiecare trebuie sa aleaga pentru sine: ai fost un copil fericit in
comunism, fie ca ai locuit in D 23 sau nu? Sa zicem, „copil” in deceniul 1976 –
1986 (ca dupa aia nu se mai putea vorbi nici de „copil” si nici de „comunism”:
copilul devenise adolescent, iar comunismul devenise ceausism pur si dur, sau,
cum se spune acum, „national-comunism”, ultima faza istorica inainte de
prabusire). Raspunsul nu e simplu.
Daca il intrebi pe Nea Cata, acum, azi,
ce e el (si daca are chef de facut misto) o sa-ti spuna ca el e bucurestean,
roman, european, mamifer din specia Homo Sapiens, familia hominidelor, ordinul
primatelor, regnul animal. Daca-l intrebi unde locuieste, o sa te ia si mai tare,
cu chestii de genul „Berceni, Bucuresti, Romania, UE, planeta Pamant, sistemul
Solar, spirala Orion din galaxia Calea Lactee, roiul Grupului Local,
super-roiul Fecioarei din universul observabil. Mai vrei?”. Daca il intrebai in
1980 pe Nea Cata ce e el si unde sta, ti-ar fi zis ca e roman si ca sta in
blocul D 23. Atat. In orice caz, eu asta as fi zis!
Si care-i problema? Pe scurt, problema
este provincializarea. D 23-ul ne-a inculcat (mie, cel putin, pentru Nea Cata
nu garantez) o mentalitate de provincial, de satean, de talpa-tarii: „Nu stiu
ce e dincolo de micul meu univers de-douastreist, dar nici nu ma intereseaza!”.
Pentru ca, da, dincolo de universul de-douastreist erau dragonii: tiganii de
dincolo de Drumul Gazarului, golanii de la scoala 129, pensionarii din A 9,
pericolele fara nume din imensul Bucuresti care se intindea la nesfarsit, nu se
stie pana unde, si care era plin de primejdii fara numar si chiar fara nume,
din moment ce noi nu aveam aproape nicio legatura cu marele oras, in afara de
troleibuzul 95! Nu era mai bine sa stam culcusiti pe langa bloc, unde eram in
siguranta?!
Era bine. Dar era mic. Era un univers
mic, meschin, derizoriu. Hai sa-l marim pas cu pas: asta era „universul
observabil” din jurul D 23-ului, delimitat de strazile Izvorul Rece, Izvorul
Trotusului, Izvorul Muresului si Resita.
Universul nostru observabil era parte
dintr-un univers cu mult mai mare, gigantic, delimitat de bulevardul
Brancoveanu si strazile Luica, Resita, Izvorul Rece (sau chiar de Drumul
Gazarului, pentru aventurierii inconstienti!)
Dincolo se intindea neantul, spatiul interstelar, vidul Berceniului,
teritoriile inaccesibile pana si imaginatiei, cuprinse intre soseaua
Giurgiului, soseaua Oltenitei si „legatura” Luica – Turnu Magurele
Cunoasterea omeneasca se opreste aici.
Oricat ne-am fi scremut, nu ne puteam avanta cu ochii mintii in spatiul dintre „drumul
de legatura” (Luica – Turnu Magurele) si Linia de Centura, unde se afla
platforma industriala IMGB (unde munceau majoritatea locuitorilor din Berceni,
in treacat fie spus, ca d-aia fusese demolata fosta mahala Mandravela si
construite blocurile, ca sa aiba unde sta oamenii muncii!)
Abia dupa Revolutie (iar in cazul meu,
abia in armata) am aflat si bercenezii, si altii, fac parte dintre bucurestenii
„de sud”, adica cei saraci, tigani, cutitari, hoti si cersetori; si astia sunt
inca „sudistii” cu vechime in Bucuresti! Eu, insa, faceam parte (fara s-o stiu)
din cea mai dispretuita categorie de bucuresteni: „sudistii” nou-urbanizati.
Veneticii. Cei adusi de comunisti de la tara, sa lucreze in fabrici, cei pentru
care s-au demolat sutele de mii de case si casute din Drumul Taberei, Ghencea,
Rahova, Ferentari, Mandravela (rebotezata „Berceni”), Vacaresti, Dudesti,
Vitan, Dristor, Balta Alba. Adica jumatatea de sud a orasului, cuprinsa intre
autostrada de vest (spre Pitesti), Linia de Centura si autostrada de est (spre
Constanta).
Noi toti, dar absolut toti cei care stateam in blocurile astea „din
sud” eram, pur si simplu, vinovati din nastere, in ochii bucurestenilor „civilizati”.
Eram insemnati cu stigmatul lui Cain. Eram prototipurile „omului nou” pe care
il construiau comunistii, si pentru care rasesera de pe fata pamantului atata
amar de case si distrusesera atata amar de destine (de „bucuresteni vechi”).
Pentru alde Nea Cata si alde Nea Mihaita!
Ca sa raspund la intrebare, in nume
propriu: nu, nu cred ca am avut o copilarie nefericita. Nu, nu cred ca D 23-ul
a fost un spatiu „rau” de locuire, un „bloc rau”. Dar a avut un foarte mare
defect, de fapt doua: in primul rand, este inexcuzabil blocului nostru faptul
ca era in sudul sarac si enclavat al orasului, si nu in nordul bogat si cosmopolit
(si atunci ca si acum. La drept vorbind, acum mai mult decat atunci!). In al
doilea rand, D 23-ul ne-a spalat pe creier cu iluzia lui de falsa siguranta, de
spatiu aparat, de teritoriu vrajit, in care raul, dragonii, boala si moartea nu
pot patrunde. Am ramas de-douastreizati prea mult timp!
Acum e prea tarziu ca sa mergem inapoi
in 1980, sa-l sculam pe Nea Cata din cel de-al doilea somn si sa-i tragem
patruzeci de mii de pumni in cap. Mai bine il lasam pe Nea Cata sa doarma, ca
orice copil care are nevoie de somn, si sa-i ducem o damigeana de tuica lui Nea
Puiu. Pe Nea Puiu il doare-n coate de D 23, pe el il intereseaza sa fie tuica
naturala, „fara chimicale”; dupa ce-o gusta ca s-o verifice, pune mana pe
telefon si-l suna pe Nenea Radu, care vine ca vantul, ca gandul, ca dorul si ca
blestemul, cand e vorba de-asa ceva. Stam cuminti in camera mare, nevazuti de
ei si de nimeni altcineva, si-i privim cum vorbesc de toate cele si-l injura
pe Ceausescu, cu televizorul pornit, sa nu asculte vreun vecin cu borcanul
lipit de perete si sa-i toarne la Secu.
Nu ne e dor de D 23 si nici de 1980. Dar
ne e foarte dor de ei.
Etichete:
balta alba,
berceni,
dristor,
drumul taberei,
Dudesti,
ferentari,
Ghencea,
Linia de Centura,
Mandravela,
Nea Cata si blocurile,
rahova,
vacaresti,
vitan
vineri, 26 octombrie 2012
Ferentari
Am avut ieri ocazia să fac o tură prin cartierul Ferentari, pe jos. Nu am mers peste tot, ci doar pe străzile din jurul școlii 188 și din jurul fostei uzine Autobuzul (acum un teren viran de vreo 20 și ceva de hectare, în curs de ”conservare” ?!?!), am ieșit pe strada Toporași, am admirat noua stradă Cladova (pentru cine nu știe, o stradă făcută acum un an-doi, pe traseul unei foste căi ferate industriale, care deservea uzina și lega bulevardul Pieptănari cu strada Tiparniței), pe urmă am mers pe Prelungirea Ferentari și în continuare pe Zețarilor, până am ”căzut” înapoi în Șoseaua Giurgiului, frontiera convențională dintre cartierele Ferentari (la vest) și Berceni (la est), așa cum Șoseaua Sălaj este tot o frontieră convențională, între cartierele Rahova (la vest) și Ferentari (la est). Fac aceste precizări pentru cei din alte cartiere și alte orașe, oameni care au o foarte vagă cunoaștere a acestor zone din sudul Bucureștiului, considerându-le un singur întreg, sub numele generic de ”în țigănie”.
Părere parțial adevărată. Adică parțial falsă. Da, aceste trei cartiere sunt printre cele mai sărace ale orașului, dar Ferentariul se detașează clar în cursa pentru ”cel mai sărac”: un om care-și vinde apartamentul în Berceni nu își poate cumpăra un alt apartament undeva în București, cu excepția Ferentariului. Dar astea sunt teoretizări. Să vă spun ce am văzut cu ochii:
- o sărăcie ”pe față”, nu una mascată ca-n alte cartiere din oraș. În alte părți vezi blocuri destul de asemănătoare și nu poți ști cum trăiesc oamenii care le locuiesc, decât eventual după mașinile parcate printre ele (dar și asta e înșelător, de când cu ”traiul pe credit”). În Ferentari n-ai problema asta, că sărăcia de-acolo se vede și fără binoclu, și miroase suficient de convingător.
- extrem, extrem de puține magazine, de orice fel. Ai impresia că acolo oamenii nu-și cumpără pâine, țigări sau apă plată! Rar câte un ”butic” fără niciun client, ici și colo câte un salon de ”jocuri mecanice”, dar închis.
- în schimb am văzut cam 50 sau 60 de ”unități de colectare deșeuri metalice”. Pentru cine vine din altă zonă a orașului, unde astfel de unități sunt rare, aici ai impresia că alcătuiesc coloana vertebrală a economiei cartierului. Evident, ”unitățile” nu sunt altceva decât niște curți sordide, pline cu gunoaie metalice de toate felurile, pe care niște adolescenți dubioși le tot mută de colo-colo.
- numărul de câini vagabonzi este mai mare decât media orașului. Deși cam peste tot în București poți vedea maidanezi, de obicei în grupuri, recordul e atins de cartierele din sud (Berceniul nu face excepție), dar recordul absolut e deținut tot de Ferentari. Pentru a fi corect, trebuie să spun că erau foarte blânzi, se pare că adevăratele haite își fac veacul pe marile terenuri virane ale cartierului.
- poate că ăsta e cel mai izbitor aspect din Ferentari: după cum știe oricine a vizitat Bucureștiul, tot orașul e plin de mari terenuri virane, unele uriașe (e celebru cel din centru, dintre bulevardele Unirii și Goga). De obicei, e vorba de foste situri de demolare rămase în urma Ceaușimei, așa că sunt răspândite destul de uniform prin oraș. Dar în Ferentari e o altă situație: aici, terenurile virane au rămas în urma demolării fabricilor comuniste, așa că ele sunt mai ”proaspete”, mai mari și mai multe decât în orice alt cartier. În plus, pentru că investitorii nu sunt atrași aici, din diverse motive (de ce să construiești complexuri de locuințe, dacă prețul unui apartament cu două camere e 20.000 de euro, și nici așa nu se vinde?!), terenurile s-au ”conservat” minunat: pe ele cresc adevărate pădurici de boscheți și buruieni, hrănite de compostul produs de milioanele de tone de gunoaie depozitate cu grijă. Am înțeles și mecanismul: timp de mulți ani, pentru șoferii mașinilor de gunoi era mai rentabil să le descarce în interiorul orașului, pe astfel de terenuri, decât să le ducă până la gropile de gunoi din extravilan. Rezulta o economie de benzină care putea fi băgată frumușel în buzunar. Mă rog. Esențial e că, dintre cartierele vechi ale Bucureștiului, Ferentariul era cel mai industrializat; în urma dezindustrializării, au rezultat aceste spații impresionant de murdare și sălbatice, pe care nu locuiesc decât haitele de câini vagabonzi și ”stăpânii” lor improvizați (cerșetori și căutători prin gunoi, oameni care și-au amenajat aici culcușuri și își duc viața ca”netoții” din Evul Mediu românesc).
- altă observație (ultima, promit!): densitatea blocurilor e mai mică în Ferentari decât în alte cartiere. Marea majoritate a spațiilor de locuit sunt căsuțe (sau căsoaie, dar în număr încă foarte mic). Nu că ”blocul” în sine e un factor de civilizație (cum cred încă mulți regretnici comuniști, printre care și amicul nostru Julius – care, în treacăt fie spus, s-a mutat de la bloc la vilă!): cele mai multe sunt bloculețe cu 4 etaje, confort doi, unde locuiesc oameni cam de confort doi, d-ăia care cresc doi purcei într-un coteț de un metru pătrat, suspendat la etajul 4. Priveliștea poate fi admirată din stradă și este foarte exotică, vă asigur.
Bun, e timpul pentru concluzii:
1. Cartierul Ferentari nu are cum să scape. Exotismul lui se va pierde complet în următorii 10 ani. Dacă eu nu-mi fac acum agenție de turism ca să plimb englezi excentrici prin Ferentari, peste un an-doi nu mai are rost să-mi fac: aerul lui special va dispărea complet.
2. Motive: e prea aproape de centru, are terenuri virane mult prea mari și prețuri mult prea mici. Indiferent de crisparea cu care actualii locuitori se agață de modul lor de viață, sunt condamnați să se modernizeze sau să plece. Terenurile lor virane și căsuțele lor prăpădite vor fi foarte dorite de dezvoltatorii imobiliari, când spațiile construibile din celelalte cartiere se vor fi împuținat suficient. Cel mai mult vor rezista ferentarezii din blocurile ”confort doi”, că pe alea nu le vrea nimeni. Dar peste 10 ani, vor fi destui care să le cumpere cu totul și să le demoleze.
3. Specificul Ferentariului mai e dat și de cele două ”industrii” pe care eu nu le-am văzut, că era ziua pe la prânz: prostituția și drogurile. E adevărat că am întâlnit vreo trei-patru prostituate, dar erau d-alea extrem de amărâte, care n-au nicio șansă la orele lucrative (seara). Ei bine, eu cred că aceste industrii se vor ”profesionaliza” în curând, adică vor intra în regim științific de exploatare, atunci când mafiile se vor maturiza și se vor apuca serios de treabă, ca în orice oraș mare, chiar și din Est (Moscova și Varșovia sunt exemple foarte bune). Deocamdată, și traficul de droguri și prostituția se fac la nivel de amatori, adică de mântuială. Nici asta n-o să dureze.
4. Mă gândesc să mai scot un bănuleț și din ardeleni. După cum știe toată lumea, unii semidocți din Ardeal și Banat sunt absolut convinși că Bucureștiul este o imensă ghenă de gunoi, locuită numai de țigani și de politicieni; pentru cine nu crede, să citescă ce scriu postacii pe net (nu sunt mulți, dar sunt foarte activi și foarte obsedați). Dacă îmi fac agenție și le vând acestor oameni ceea ce vor să vadă, plimbându-i prin Ferentari și povestindu-le că așa e tot orașul, nu mă umplu de parale?
5. Ultima concluzie: Berceniul e Beverly Hills. Trebuie numai să găsești termenul de comparație potrivit.
Dacă vă interesează subiectul, recomand un articol excelent, scris de un ardelean ce locuiește în Ferentari de aproape cinci ani. Spre deosebire de mine, omul vorbește din experiența de zi cu zi, nu din ”impresii” de două-trei ore: http://www.criticatac.ro/19539/lumpenii-ferentarilor-capcana-ingerilor-din-ong-uri-rechinilor-din-clasa-de-mijloc/
Părere parțial adevărată. Adică parțial falsă. Da, aceste trei cartiere sunt printre cele mai sărace ale orașului, dar Ferentariul se detașează clar în cursa pentru ”cel mai sărac”: un om care-și vinde apartamentul în Berceni nu își poate cumpăra un alt apartament undeva în București, cu excepția Ferentariului. Dar astea sunt teoretizări. Să vă spun ce am văzut cu ochii:
- o sărăcie ”pe față”, nu una mascată ca-n alte cartiere din oraș. În alte părți vezi blocuri destul de asemănătoare și nu poți ști cum trăiesc oamenii care le locuiesc, decât eventual după mașinile parcate printre ele (dar și asta e înșelător, de când cu ”traiul pe credit”). În Ferentari n-ai problema asta, că sărăcia de-acolo se vede și fără binoclu, și miroase suficient de convingător.
- extrem, extrem de puține magazine, de orice fel. Ai impresia că acolo oamenii nu-și cumpără pâine, țigări sau apă plată! Rar câte un ”butic” fără niciun client, ici și colo câte un salon de ”jocuri mecanice”, dar închis.
- în schimb am văzut cam 50 sau 60 de ”unități de colectare deșeuri metalice”. Pentru cine vine din altă zonă a orașului, unde astfel de unități sunt rare, aici ai impresia că alcătuiesc coloana vertebrală a economiei cartierului. Evident, ”unitățile” nu sunt altceva decât niște curți sordide, pline cu gunoaie metalice de toate felurile, pe care niște adolescenți dubioși le tot mută de colo-colo.
- numărul de câini vagabonzi este mai mare decât media orașului. Deși cam peste tot în București poți vedea maidanezi, de obicei în grupuri, recordul e atins de cartierele din sud (Berceniul nu face excepție), dar recordul absolut e deținut tot de Ferentari. Pentru a fi corect, trebuie să spun că erau foarte blânzi, se pare că adevăratele haite își fac veacul pe marile terenuri virane ale cartierului.
- poate că ăsta e cel mai izbitor aspect din Ferentari: după cum știe oricine a vizitat Bucureștiul, tot orașul e plin de mari terenuri virane, unele uriașe (e celebru cel din centru, dintre bulevardele Unirii și Goga). De obicei, e vorba de foste situri de demolare rămase în urma Ceaușimei, așa că sunt răspândite destul de uniform prin oraș. Dar în Ferentari e o altă situație: aici, terenurile virane au rămas în urma demolării fabricilor comuniste, așa că ele sunt mai ”proaspete”, mai mari și mai multe decât în orice alt cartier. În plus, pentru că investitorii nu sunt atrași aici, din diverse motive (de ce să construiești complexuri de locuințe, dacă prețul unui apartament cu două camere e 20.000 de euro, și nici așa nu se vinde?!), terenurile s-au ”conservat” minunat: pe ele cresc adevărate pădurici de boscheți și buruieni, hrănite de compostul produs de milioanele de tone de gunoaie depozitate cu grijă. Am înțeles și mecanismul: timp de mulți ani, pentru șoferii mașinilor de gunoi era mai rentabil să le descarce în interiorul orașului, pe astfel de terenuri, decât să le ducă până la gropile de gunoi din extravilan. Rezulta o economie de benzină care putea fi băgată frumușel în buzunar. Mă rog. Esențial e că, dintre cartierele vechi ale Bucureștiului, Ferentariul era cel mai industrializat; în urma dezindustrializării, au rezultat aceste spații impresionant de murdare și sălbatice, pe care nu locuiesc decât haitele de câini vagabonzi și ”stăpânii” lor improvizați (cerșetori și căutători prin gunoi, oameni care și-au amenajat aici culcușuri și își duc viața ca”netoții” din Evul Mediu românesc).
- altă observație (ultima, promit!): densitatea blocurilor e mai mică în Ferentari decât în alte cartiere. Marea majoritate a spațiilor de locuit sunt căsuțe (sau căsoaie, dar în număr încă foarte mic). Nu că ”blocul” în sine e un factor de civilizație (cum cred încă mulți regretnici comuniști, printre care și amicul nostru Julius – care, în treacăt fie spus, s-a mutat de la bloc la vilă!): cele mai multe sunt bloculețe cu 4 etaje, confort doi, unde locuiesc oameni cam de confort doi, d-ăia care cresc doi purcei într-un coteț de un metru pătrat, suspendat la etajul 4. Priveliștea poate fi admirată din stradă și este foarte exotică, vă asigur.
Bun, e timpul pentru concluzii:
1. Cartierul Ferentari nu are cum să scape. Exotismul lui se va pierde complet în următorii 10 ani. Dacă eu nu-mi fac acum agenție de turism ca să plimb englezi excentrici prin Ferentari, peste un an-doi nu mai are rost să-mi fac: aerul lui special va dispărea complet.
2. Motive: e prea aproape de centru, are terenuri virane mult prea mari și prețuri mult prea mici. Indiferent de crisparea cu care actualii locuitori se agață de modul lor de viață, sunt condamnați să se modernizeze sau să plece. Terenurile lor virane și căsuțele lor prăpădite vor fi foarte dorite de dezvoltatorii imobiliari, când spațiile construibile din celelalte cartiere se vor fi împuținat suficient. Cel mai mult vor rezista ferentarezii din blocurile ”confort doi”, că pe alea nu le vrea nimeni. Dar peste 10 ani, vor fi destui care să le cumpere cu totul și să le demoleze.
3. Specificul Ferentariului mai e dat și de cele două ”industrii” pe care eu nu le-am văzut, că era ziua pe la prânz: prostituția și drogurile. E adevărat că am întâlnit vreo trei-patru prostituate, dar erau d-alea extrem de amărâte, care n-au nicio șansă la orele lucrative (seara). Ei bine, eu cred că aceste industrii se vor ”profesionaliza” în curând, adică vor intra în regim științific de exploatare, atunci când mafiile se vor maturiza și se vor apuca serios de treabă, ca în orice oraș mare, chiar și din Est (Moscova și Varșovia sunt exemple foarte bune). Deocamdată, și traficul de droguri și prostituția se fac la nivel de amatori, adică de mântuială. Nici asta n-o să dureze.
4. Mă gândesc să mai scot un bănuleț și din ardeleni. După cum știe toată lumea, unii semidocți din Ardeal și Banat sunt absolut convinși că Bucureștiul este o imensă ghenă de gunoi, locuită numai de țigani și de politicieni; pentru cine nu crede, să citescă ce scriu postacii pe net (nu sunt mulți, dar sunt foarte activi și foarte obsedați). Dacă îmi fac agenție și le vând acestor oameni ceea ce vor să vadă, plimbându-i prin Ferentari și povestindu-le că așa e tot orașul, nu mă umplu de parale?
5. Ultima concluzie: Berceniul e Beverly Hills. Trebuie numai să găsești termenul de comparație potrivit.
Dacă vă interesează subiectul, recomand un articol excelent, scris de un ardelean ce locuiește în Ferentari de aproape cinci ani. Spre deosebire de mine, omul vorbește din experiența de zi cu zi, nu din ”impresii” de două-trei ore: http://www.criticatac.ro/19539/lumpenii-ferentarilor-capcana-ingerilor-din-ong-uri-rechinilor-din-clasa-de-mijloc/
Etichete:
adi schiop,
Ardeal,
ardeleni,
autobuzul,
banat,
bazaltului,
berceni,
ferentari,
moscova,
Pieptanari,
prelungirea ferentari,
rahova,
rocar,
soseaua giurgiului,
soseaua salaj,
Toporasi,
Varsovia,
zetarilor
Abonați-vă la:
Postări (Atom)







